品牌:宝骊 | 型号:CPCD35 | 类型:燃料叉车 |
加工定制:是 | 额定起重量:3500(kg) kg | 货叉长度:1070(mm) mm |
载重量:3500(kg) kg | 货叉最低位:0(mm) mm | 行走方式:内燃式叉车 |
工业车辆:柴油叉车 |
凯傲宝骊(江苏)叉车有限公司是德国凯傲集团旗下一家国际性且***竞争力的经济实用型物料搬运设备制造商。公司地处江苏省靖江市经济开发区内, 占地面积12万平方米,现有600多名员工,在全球80多个国家均设有经销商。公司提供全系列的产品包含载重量1~10吨的柴油/汽油/液化气叉车以及电动叉车和仓储车.公司拥有自动化涂装线、整车装配线和关键零部件生产线,产能雄厚,为业务的增长提供了有力的支持与保障。
作为凯傲集团的品牌之一,凯傲宝骊结合凯傲的***运营与宝骊综合制造平台的竞争优势,为大众市场提供实用可靠的产品, 并通过规范化的优质服务, 成为全球市场上***的经济型叉车品牌。
凯傲集团是***的专注于叉车、仓储设备和其他工业车辆的供应商。
拥有林德(Linde)、斯蒂尔(STILL)、欧模(OM)和宝骊(Baoli)等品牌,是全球叉车市场的***。拥有22000名员工,取得超过47亿欧元的营业额。凯傲集团在全球一百多个国家设有分支机构,无论质量,创新和盈利方面,都是***的***。
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采用国际***的结构漆,不仅独特美观,还可防止强烈光线反射造成安全事故。
International advanced structure painting prevents the security incident caused by strong reflection of light.
后配重增加防护网,有效防止物体或大件垃圾飞入平衡重,堵塞排气孔或影响风扇及水箱的工作性能,大大延长了冷却系统的使用寿命。
Protective grid avoids potential damage of components,greatly extend the life time of the cooling system.
挡货架采用国际***的45度横梁设计,让驾驶员在货物叉取使能看到货叉的***,叉取更准确,更高效。
International Leading backrest design,ensures a more accurate and efficient operation.
全新的脚制动系统设计,***防止了驾驶员踩刹车时撞到前面的前卫板,进一步提升了驾驶员操作的安全性。
New foot-operated parking brake system,effectively prevent the driver hit he front of the avant-garde,to further enhance the safety of the driver.
采用加强型宽视野门架设计,并将门架缓冲油缸作为标配,让货物在落地前瞬间平衡、缓慢的接触地面,叉取更平稳、更安全。
Enhanced wide-view mast as well as a hydraulic
产品详细说明
●整体冲压防雨型护顶棚加装透明玻璃罩,视野开阔又明亮。 |
●集成的电器中央控制盒使电器系统更可靠,维护更简单 |
●机罩采用隔音垫,降低噪音 |
●新型前灯罩设计,美观牢固,不仅对前大灯起到防护作用,而且便于拆卸维护。 |
●采用国际***的减振技术来设计整车各部件的减振结构,改善了整车振动。例如设置了转向桥减振装置,使驾驶更加舒适。 |
●与众多***发动厂商合作,为您提供更多的动力选择,满足您的工况需求。 |
●根据客户和市场需求,选用不同排放标准的发动机。 |
●货叉在接触地面之前的瞬间,下降速度自动放慢。合理控制货物下降速度,以限度地降低货物损坏风险 |
●发动机盖形状的变更和打开角度的扩大,使得发动机的保养维护更加方便,维护性能得到进一步提高。 |
●通过特殊的门架设计,降低内置式仪表盘的高度以及改变显示器,确保了超群的宽阔视野。 |
概 | 型号 | 单位 | CPC(D)20 | CPC(D)25 | CPC(D)30 | CPC(D)35 | ||
动力形式 | 柴油/汽油/液化气 | |||||||
额定载荷 | kg | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | |||
载荷中心距 | mm | 500 | ||||||
尺 | 起升高度 H | mm | 3000 | |||||
自由起升高度 H4 | mm | 140 | 145 | |||||
货叉尺寸 L×W×T | mm | 1070×120×40 | 1070×120×45 | 1070×125×45 | 1070×130×45 | |||
门架倾角 α/β | deg | 6/12 | ||||||
前悬距 X | mm | 484 | 489 | 494 | 500 | |||
外形尺寸 | 总长 L1 | mm | 2510 | 2580 | 2720 | 2775 | ||
总宽 B1 | mm | 1150 | 1225 | |||||
门架不起升高 H1 | mm | 2050 | 2080 | 2230 | ||||
门架起升时高 H3 | mm | 4040 | 4272 | |||||
安全架高度 H2 | mm | 2060 | 2090 | |||||
最小转弯半径 R | mm | 2170 | 2240 | 2460 | 2540 | |||
性 | 行驶速度 | 液力叉车 | km/h | 17/19 | 18/19 | |||
机械叉车 | Ⅰ档 ShiftⅠ | km/h | 8.5/9 | 8.8/9 | ||||
Ⅱ档 ShiftⅡ | km/h | 18.5/19 | 18.5/20 | |||||
满载起升速度 | mm/sec | 470 | 430 | 400 | ||||
爬坡度 | % | 20 | 15 | |||||
自重 | kg | 3550 | 3880 | 4380 | 4750 | |||
底 | 轮胎 | 前轮 | 7.00-12-12PR | 28×9-12-12PR | 28×9-15-14PR | |||
后轮 | 6.00-9-10PR | 6.50-10-10PR | ||||||
轮距 | 前轮 B2 | mm | 970 | 1000 | ||||
后轮 B3 | mm | 970 | ||||||
轴距 Y | mm | 1650 | 1700 | |||||
离地间隙 | 门架 M | mm | 85/105 | 110/135 | ||||
车架 F | mm | 115/120 | 135/140 | |||||
发 | 类型 | 柴油机 | ||||||
型号 | 490BPG | 495BPG | 498BPG | 五十铃ISUZU | 五十铃ISUZU | 洋马Yanmar | 洋马Yanmar | |
额定功率 | 37/2650 | 42/2650 | 45/2500 | 34.5/2500 | 44.9/2450 | 32.8/2450 | 44.3/2300 | |
额定扭矩 | 148/1900 | 174/1800 | 191/1600 | 139/1800 | 186.3/1600 | 149/1600 | 206/1700 | |
缸数 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
缸径×行程 | 90×100 | 98×105 | 98×105 | 86×102 | 95.4×107 | 92×100 | 98×110 | |
排量 | 2.54 | 2.98 | 3.168 | 2.369 | 3.059 | 2.659 | 3.319 | |
适合车型 | CPC(D) | CPC(D) | CPC(D) | CPC(D) | CPC(D) | CPC(D) | CPC(D) | |
发 | 类型 | 汽油机 | ||||||
型号 | 三菱Mitsubishi | 尼桑Nissan | 尼桑Nissan | |||||
额定功率 | 37/2500 | 31.2/2250 | 37.4/2300 | |||||
额定扭矩 | 161/1600 | 143/1600 | 176/1600 | |||||
缸数 | 4 | 4 | 4 | |||||
缸径×行程 | 86.5×100 | 89×83 | 89×100 | |||||
排量 | 2.350 | 2.065 | 2.488 | |||||
适合车型 | CPQ(Y)D | CPQ(Y)D | CPQ(Y)D |
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